Началось производство крупнозернистых удлиненных семян чернополосатой подсолнечника; компания «Parrot Family» захватывает российский рынок оптовой торговли семенами подсолнечника на развес 

Компания «Цзинсинь» завершила запуск серийного производства нового сорта удлинённых чёрных крупнозернистых семян подсолнечника «Parrot Family». Длина зерен этого сорта достигает 2,5 см. Это специально разработанный для российского рынка навальных снеков продукт, предназначенный в первую очередь для поставок на российские фермерские рынки и в офлайн-магазины продуктов питания. Большая часть подсолнечника, выращиваемого в России, относится к масличным сортам, подходящим для отжима масла, в то время как крупнозернистое сырьё пищевого качества для производства снеков на протяжении многих лет по-прежнему зависит от импорта. В 2025 году спрос на импорт подсолнечных семечек для производства готовых снеков в России вырастет на 12,6 % по сравнению с предыдущим годом, при этом дефицит крупнозернистых сортов будет особенно заметным. Новое сырье получено из подсолнечника, выращенного на высокогорных засушливых участках в уезде Сицзыван. Большой перепад дневных и ночных температур обеспечивает плотность семян, толстое ядро и низкое содержание масла. После многоступенчатой сортировки на трёх интеллектуальных инфракрасных сортировочных линиях предприятия удаляются сдувшиеся, заплесневелые и семена нестандартного цвета, доля бракованных семян удерживается на уровне не более 0,3%, что значительно ниже общепринятых стандартов закупки на российском рынке. Продукция выпускается в двух формах: в виде сырого сырья и в виде обжаренных семян с натуральным вкусом. Сырое сырье поставляется исключительно местным небольшим предприятиям по переработке орехов в России, а обжаренные семена расфасовываются и продаются навалом. Благодаря наличию у компании двойной регистрации для экспорта процедура таможенного оформления упрощена, а наземная доставка из Эрляньхаоте осуществляется напрямую до российского пограничного пункта, что позволяет снизить логистические затраты на 18 % по сравнению с морскими перевозками. На данный момент получены предварительные заказы на общую сумму 280 тонн из Казани и Екатеринбурга.